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【工人日報】高溫擋不住 高鐵施工加速度

2022年08月10日    來源: 荷蘭鐵路項目部     點擊量:

  進入八月以來,“火爐”重慶開啟連晴高溫模式,重慶市氣象台連續多日發布高溫預警。但在渝湘高鐵施工現場,施工人員一刻也沒有放慢速度。8月8日,記者在渝湘高鐵重慶至黔江段石梁河雙線特大橋工地看到,工人們錯峰作業,正在130m餘米高的橋梁上灌注混凝土施工。

  

  據米乐M6官方网址施工現場負責人介紹,石梁河雙線特大橋是渝湘高鐵重慶至黔江段控製性工程,該橋連接桂花園隧道出口和陳家院子隧道進口,橋長936.05米,總共18孔。其中,該橋的4號橋墩和橋梁為一體澆注的“T”形剛構橋,墩身高113.4m,橋梁的0號塊高15.65m,橋梁到地麵的高度為129.05m,兩邊跨度各120米,該橋的高度和跨度是目前國內在建高鐵項目中高度最高、跨度最大的“T”構橋梁。

  據施工人員介紹,雖然天氣高溫炎熱,但是幹旱少雨也為施工生產創造了條件,他們積極調整作息時間,避開中午高溫時段,每天早上7點上班11點下班,下午4點上班8點下班。

  

  雖然避開了高溫時段,但是經過一天的暴曬,橋梁上的溫度仍然達到50多度,特別是在箱梁內施工,衣服很快就被汗水浸透。為確保員工身體健康,項目為施工人員準備了苦丁茶、藿香正氣水、綠豆湯等防暑降溫物品。

  目前,該橋已完成71.4%工程量,4號墩梁部施工完成12個節段,預計2023年6月全橋貫通。

  

  渝湘高鐵重慶至黔江段是我國中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高速鐵路網渝廈通道的重要組成部分,項目建成後重慶主城區至黔江區的通行時間將由現在的4小時縮短至1小時以內,便利民眾出行。

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  (集團公司黨委宣傳部編發)